SEJARAH PT ASTRA INTERNATIONAL

Hai, ada yang tau ga sejarah PT.ASTRA ?, yuk langsung aja liat kebawah, saya akan memberi tahukan sedikit tentang PT.ASTRA .yuk................................

Jenis	Publik
Simbol saham	IDX: ASII
Industri/jasa	Otomotif, jasa keuangan, alat berat, agribisnis, teknologi informasi, infrastruktur
Didirikan	Jakarta, Indonesia (1957)
Pendiri	Tjia Kian Tie dan William Soerjadjaja
Kantor pusat	Jakarta, Indonesia
Tokoh penting	Prijono Sugiarto (Presiden Direktur)
Produk	Otomotif, jasa keuangan, alat berat, agribisnis, teknologi informasi, infrastruktur
Pendapatan	162,6 triliun IDR (2011)
Karyawan	168.703 (2011)
Slogan	To Continually Strive For Excellence
Situs web	www.astra.co.id

Astra International (IDX: ASII) merupakan perusahaan multinasional yang memproduksi otomotif yang bermarkas di Jakarta, Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1957 dengan nama PT Astra International Incorporated. Pada tahun 1990, perseroan mengubah namanya menjadi PT Astra International Tbk. Perusahaan ini telah tercatat di Bursa Efek Jakarta sejak tanggal 4 April 1990. Saat ini mayoritas kepemilikan sahamnya dimiliki oleh Jardine Cycle & Carriage's sebesar 50,1%.

Perseroan berdomisili di Jakarta, Indonesia, dengan kantor pusat di JI. Gaya Motor Raya No. 8, Sunter II, Jakarta. Ruang lingkup kegiatan Perseroan seperti yang tertuang dalam anggaran dasarnya adalah perdagangan umum, perindustrian, jasa pertambangan, pengangkutan, pertanian, pembangunan dan jasa konsultasi. Ruang lingkup kegiatan utama entitas anak meliputi perakitan dan penyaluran mobil, sepeda motor dengan suku cadangnya, penjualan dan penyewaan alat berat, pertambangan dan jasa terkait, pengembangan perkebunan, jasa keuangan, infrastruktur dan teknologi informasi.

Divisi Usaha dan Anak Perusahaan

Otomotif

• PT Toyota Astra Motor (Toyota dan Lexus)
• PT Toyota Auto2000 (Auto 2000)
• PT Astra Daihatsu Motor (Daihatsu)
• PT Isuzu Astra Motor Indonesia (Isuzu)
• PT Astra Nissan Diesel Indonesia (Truk Nissan Diesel)
• PT Tjahja Sakti Motor (BMW dan Peugeot)
• PT Serasi Autoraya (TRAC)
• PT Serasi Auto Raya (Mobil 88)
• PT Astra Honda Motor (Honda)
• PT Astra Otoparts Tbk
• PT Tunas Mobilindo Perkasa (Daihatsu)

Agro industri

• PT Astra Agro Lestari Tbk

Pelayanan Finansial

• PT Astra Credit Company
• PT Toyota Astra Financial Services
• PT Asuransi Astra Buana (Garda Oto)
• PT Federal International Finance
• PT Surya Artha Nusantara Finance
• PT Bank Permata
• PT Astra Aviva Life (Astra Life)

Alat-alat Berat

• PT United Tractors Tbk (Scania)
• PT Traktor Nusantara
• PT Pamapersada Nusantara
• PT Kalimantan Prima Persada

Teknologi Informasi

• PT Astragraphia Tbk
• PT Astra Graphia Information Technologies-AGIT

Infrastruktur

• PT Acset Indonusa Tbk
• PT Astratel Nusantara
• PT Intertel Nusaperdana

Sejarah

1957

• Astra memulai usaha sebagai perusahaan dagang

1969

• Astra menjadi distributor kendaraan Toyota di Indonesia

1970

• Astra ditunjuk sebagai distributor tunggal sepeda motor Honda di Indonesia
• Astra ditunjuk sebagai distributor tunggal mesin perkantoran Xerox di Indonesia

1971

• Astra di tunjuk sebagai distributor tunggal Daihatsu
• Mendirikan PT Federal Motor, agen tunggal sepeda motor Honda
• Mendirikan PT Toyota Astra Motor (TAM), agen tunggal Toyota
• Peluncuran produk sepeda motor Honda 90 Z (90cc)

1972

• Mendirikan PT United Tractors (UT) yang mengelola bidang usaha alat berat

1973

• Mendirikan PT Multi Agro Corporation yang mengelola divisi agribisnis Astra

1974

• Mendirikan Yayasan Toyota & Astra yang bergerak di bidang pendidikan
• TAM meluncurkan Toyota Corolla

1977

• Toyota meluncurkan mobil Kijang pertama
• Mendirikan PT Daihatsu Indonesia

1980

• Astra mendirikan Yayasan Dharma Bhakti Astra (YDBA) untuk membantu perusahaan kecil dan menengah

1981

• Toyota meluncurkan mobil Kijang sebagai mobil keluarga

1982

• Astra mendirikan PT Raharja Sedaya, sebuah perusahaan kredit konsumen

1983

• Mendirikan PT Astra Agro Niaga, cikal bakal PT Astra Agro Lestari

1986

• Daihatsu meluncurkan Zebra, sebagai mobil niaga andalan
• Toyota menyempurnakan Kijang-nya yang dikenal dengan Super Kijang

1988

• Menerbitkan obligasi berjangka waktu 5 tahun senilai Rp 60 miliar dan tercatat di Bursa Efek Surabaya
• Mengambil alih PT Pantja Motor, Distribtor kendaraan Isuzu

1989

• Mendirikan Astra Executive Training Centre (AETC) yang kemudian menjadi Astra Management Development Institute (AMDI) pada tahun 1993

1990

• Menerbitkan 30 juta lembar saham dan tercatat di Bursa Efek Jakarta dan Surabaya
• Mendirikan Koperasi Astra International untuk menyediakan fasilitas simpan pinjam bagi karyawan

1991

• Mendirikan PT Astra Dian Lestari yang mengelola bidang usaha komponen
• PT Pantja Motor meluncurkan Isuzu Panther
• Tahun 1991 Astra mendirikan PT.Astra Microtronics Technology di Muka Kuning Batam yang bergerak di Semiconductor Manufacturing
• Mendirikan Astra Mitra Ventura yang menyediakan fasilitas pinjaman modal bagi UKM

1994

• Daihatsu meluncurkan Zebra Espass yang merupakan hasil penyempurnaan dari Zebra sebelumnya

1995

• Mendirikan Politeknik Manufaktur Astra yang menyediakan pendidikan formal tingkat diploma di bidang manufaktur

1997

• Toyota kembali menyempurnakan Kijang-nya

1999

• Astra menandatangani kesepakatan restrukturisasi hutang tahap pertama
• Daihatsu meluncurkan SUV Daihatsu Taruna

2000

• Isuzu menyempurnakan Panther-nya
• Merestrukturisasi bisnis sepeda motor
• Merestrukturisasi bisnis BMW

2001

• Menerbitkan Panduan dalam Etika Bisnis dan Etika Kerja

2002

• Astra menandatangani kesepakatan restrukturisasi hutang tahap kedua
• Merestrukturisasi bisnis Daihatsu
• Menyelenggarakan Penawaran Saham Terbatas sebanyak 1,4 miliar lembar saham
• Mendivestasi perusahaan infrastruktur telekomunikasi Astra, PT Pramindo Ikat Nusantara
• Mendivestasi bisnis perkayuan Astra yang dikelola oleh PT Sumalindo Lestari Jaya

2003

• Menyelenggarakan Penawaran Saham Terbatas II
• Merestrukturisasi bisnis Toyota
• Toyota dan Daihatsu meluncurkan MPV keluarga Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang merupakan produk bersama, dan dipasarkan awal 2004

2004

• Melakukan percepatan pembayaran restrukturisasi hutang Astra
• Mengambilalih 31,5% kepemilikan di PT Bank Permata Tbk

2006

• Mendirikan Toyota Astra Financial Services yang menawarkan fasilitas pembiayaan mobil Toyota
• Astra Honda Motor meluncurkan Vario, produk skuter otomatis
• Toyota dan Daihatsu meluncurkan Toyota Rush dan Daihatsu Terios yang merupakan kelanjutan Daihatsu Taruna

2007

• Astra Honda Motor meluncurkan Revo

2008

• PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memulai ekspor kendaraan komersil Gran Max ke Jepang dalam bentuk CBU, setelah sebelumnya Gran Max diluncurkan awal tahun 2008
• PT Astra International Tbk, PT Perusahaan Perdagangan Indonesia dan Isuzu Motors Limited melakukan reorganisasi atas PT Pantja Motor menjadi PT Isuzu Astra Motor Indonesia
• Astra canangkan program 'Go Green With Astra: Satu Karyawan Satu Pohon’ untuk menanam 116.867 pohon sepanjang tahun
• Museum dan Perpustakaan Astra dibuka secara resmi
• PT Astra Honda Motor meluncurkan Beat

2009

• Astra Group luncurkan SATU (Semangat Astra Terpadu Untuk) Indonesia yang menjadi payung program seluruh kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan (CSR) yang berkelanjutan. Tujuannya adalah untuk membangun semangat kebangsaan dan persatuan demi pembangunan bangsa
• PT Astra Honda Motor memproduksi sepeda motor yang ke-25 juta
• PT Toyofuji Serasi Indonesia—anak perusahaan PT Serasi Autoraya—luncurkan kapal yang ketiga, MV SERASI III
• PT United Tractors Pandu Engineering, anak usaha PT United Tractors Tbk, operasikan PT Patria Maritime Lines

2010

• Toyota perkenalkan 5 varian baru Toyota Dyna
• Penerbitan obligasi PT Astra Sedaya Finance XI
• Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) PT Astra International Tbk
• PT United Tractors Tbk luncurkan ekskavator dengan teknologi KOMTRAX
• PT Astra Agro Lestari Tbk bangun pabrik baru di Kalimantan Timur
• Penerbitan obligasi PT Federal International Finance X
• PT Isuzu Astra Motor Indonesia luncurkan Isuzu Bison
• Yayasan Astra Bina Pendidikan (YABP) secara resmi mengubah namanya menjadi Yayasan Pendidikan Astra-Michael D.Ruslim
• PT Astra Honda Motor perkenalkan skutik retro modern, Honda Scoopy
• PT Astra Graphia Tbk luncurkan mesin cetak multifungsi yang ramah lingkungan Fuji Xerox Color
• UT selesaikan akuisisi atas PT Agung Bara Prima
• PT Astra Honda Motor (AHM) umumkan `One Heart` sebagai slogan barunya
• Satu Indonesia Jelajahi Dunia Astra pecahkan rekor MURI
• Astra Daihatsu Motor capai produksi dua juta unit mobil
• Kepemilikan Astra di Astra Sedaya Finance (ASF) meningkat menjadi 100%
• Peresmian kapal MV Serasi V milik TFSI
• PermataBank selesaikan akuisisinya yang pertama di Indonesia
• Astra tingkatkan kepemilikan saham di PALYJA menjadi 49%

2011

• PT Astra Honda Motor meluncurkan skutik Honda Spacy
• Toyota dan Daihatsu menyempurnakan Avanza dan Xenia-nya menjadi Toyota New Avanza dan Daihatsu Xenia All New

2012

• PT United Tractors Pandu Engineering, anak usaha PT United Tractors Tbk, mengambil alih galangan PT Perkasa Melati (PT Patria Maritim Perkasa) sebagai penguat industri maritim bagi Astra dan Indonesia

2013

• Toyota dan Daihatsu meluncurkan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, mobil kecil yang hemat dan ekonomis
• Logo Astra International (1957-1999)

                           

  

·         Logo Astra International (2000-sekarang)

Lembaga pendidikan

PT. Astra International juga memiliki lembaga pendidikan di bawah naungannya untuk menyiapkan sumber daya manusia yang siap pakai, yang memiliki kemampuan dan kompetensi dalam industri manufaktur. Lembaga pendidikan tersebut diberi nama Politeknik Manufaktur Astra.

Politeknik Manufaktur Astra memiliki Program Studi sbb: Teknik Mesin Manufaktur (TMM), Teknik Proses & Produksi Manufaktur (TPM), Sistem Informasi, Teknik Otomotif, Teknik Mekatronika.

                       

SOURCE :

https://id.wikipedia.org/wiki/Astra_International

TRANSPORTASI ONLINE

Disini saya akan membahas tengtang trasportasi online yang kemarin sedang panas-panasnya langsung aja yuk............

Wakil Ketua DPR Fahri Hamzah menilai, penyelesaian dinamika transportasi online memerlukan kecerdasan pemerintah. (CNN Indonesia/Andry Novelino)

Jakarta, CNN Indonesia -- Wakil Ketua DPR Fahri Hamzah menilai, penyelesaian dinamika transportasi online memerlukan kecerdasan pemerintah. Menurutnya, pemerintah harus mengantisipasi agar sistem transportasi modern tidak mematikan sistem tradisional.

"Mereka (transportasi konvensional) sudah bisnis puluhan tahun. Sekarang ada komando, semua orang punya mobil, verifikasi jadi pengusaha. Itu tidak boleh dimatikan. Itu logika sistem ekonomi baru. Transisi," kata Fahri Hamzah di Gedung DPR RI, Jakarta, Selasa (22/3).

Dia mencontohkan, adanya modernisasi sistem kepemilikan taksi. Menurutnya, setiap taksi dapat mulai dikuasi orang per orang, tidak hanya pemilik modal. Saat ini, telepon genggam menjadi medium pengendali transportasi.

"Sehingga dia bisa daftar di aplikasi dan jadi peserta. Pemilik-pemilik modal besar nanti pindah saja ke aplikasi.tidak ada monopoli kepemilikan taksi. Semua supir taksi jadipemilik taksi," kata Legislator Partai Keadilan Sejahtera ini.

Pemerintah diharapkan dapat menyelesaikan pro kontra transportasi berbasis aplikasi. Fahri menyebutkan hal itu dapat menjadi poin revisi Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Senada, Ketua DPR Ade Komarudin menuturkan, terbukanya kemungkinan persoalan transportasi online menjadi faktor revisi UU Lalu Lintas. Dia mengatakan, bakal memanggil pemerintah usai masa reses untuk mencari jalan keluar.

"Saya dapat masukan ini yang lebih lengkap lagi dari pemangku kepentingan, pelaku bisnis. Semuanya kami dapat masukan yang baik," kata Ade.

Menurutnya, jika mendesak, pimpinan DPR dapat berkomunikasi langsung terlebih dahulu bersama Kementerian Perhubungan dan Kementerian Komunikasi dan Informatika.

Biasanya, kementerian rapat kerja bersama komisi terkait. Kementerian Perhubungan ialah mitra kerja Komisi V DPR. Kementerian Komunikasi dan Informatika tercatat sebagai mitra kerja Komisi I DPR.

DPR juga dapat menggelar rapat gabungan bersama sejumlah kementerian, seperti pembahasan penanggulangan terorisme. Saat itu, Komisi I dan Komisi III DPR rapat bersama BNPT, Kementerian Koordinator bidang Politik, Hukum dan Keamanan, Kejaksaan Agung, dan Kepolisian. (bag

http://www.cnnindonesia.com/politik/20160322171754-32-119113/dpr-minta-pemerintah-akomodir-sopir-online-dan-konvensional/

Menurut pendapat kami, perkembangan teknologi pada era ini sangat berkembang pesat. Dibuktikan, dengan adanya berbagai layanan yang dapat diakses dengan menggunakan internet dan dapat dilakukan dimana saja tanpa perlu mendatangi tempat tujuan. Perkembangan teknologi saat ini juga  memberikan manfaat berupa solusi pada perkembangan bisnis sehingga tidak membuang waktu dan biaya yang sangat besar.

Penerapan teknologi informasi sudah banyak diterapkan di bisnis-bisnis perdagangan yang sangat dikenal oleh masyarakat luas sebagai online shop. Penerapan teknologi ini telah menjadi kebiasan atau habit baru pada bidang bisnis di masyarakat Indonesia terutama di kota-kota besar.

Manfaat teknologi sangat bergantung pada produk dan jasa yang akan ditawarkan. Sebuah produk yang menanfaatkan internet untuk memasarkan produknya harus mempunyai keunggulan dari produk-produk lainnya.

Contoh nyata dari dampak perkembangan teknologi pada bidang bisnis adalah adanya  bisnis layanan transportasi pengantaran berbasis internet. Adanya bisnis tersebut sangat diterima oleh masyarakat karena sangat efekif dan terjangkau.

Menurut  ilmu psikologi yang menerangkan tentang generasi. Generasi X  lebih menekankan  berbisnis itu harus mempunyai modal yang besar dan hasil yang seimbang atau profit yang besar. Sedangkan generasi Y lebih menekannkan ide dan kreatifitas yang tinggi. Maka bagi para generasi X (orang tua) cara kerja anak-anak muda ini sulit untuk dipahami. Perusahaan-perusahaan transprtasi yang berdiri sejak lama yang terikat dengan fixed cost yang besa,  tidak terima dengan adanya bisnis transportasi online karena menganggap pendeapatan merka terhambat.

Seperti yang sedang marak saat ini kericuhan atau  demo besar-besaran yang terjadi antara supir taxi konvensional dengan supir taxi yang berbasis online atau uber. Para  supir taxi konvensinal merasa terancam karena merasa supir taxi online  merebut pasar potnesial mereka. Sehingga hal tesebut menjadi konflik sosial dimasyarakat.

Tetapi menurut kami, apa yang dilakuan oleh owner transportasi berbasis online adalah sebuah inovasi yang luar biasa dalam melakukan persaingan bisnis di era globalisasi ini.

Menurut A.M.Nur Bau Massepe, perusahaan taxi online telah melakukan apa yang dinamakan dengan inovasi distruptif. Inovasi disruptif (disruptive innovation) dapat dipahami sebagai inovasi yang membantu menciptakan pasar baru, mengganggu atau merusak pasar yang sudah ada, dan pada akhirnya menggantikan teknologi terdahulu tersebut yang sudah diterima pasar sebelumnya. Prinsip dari Inovasi disruptif mengembangkan suatu produk atau layanan dengan cara yang tak diduga pasar, umumnya dengan menciptakan jenis konsumen berbeda pada pasar yang baru dan menurunkan harga pada pasar yang lama.

Kesimpulan dari kelompok kami adalah memilih jalan perubahan, karena peroses alamiah dari perubahan teknologi tidak dapat di hindari. Daripada  terus memicu konflik lebih baik beradaptasi . Menurut kami perusahaan trasnportasi konvensonal sebaiknya melakukan perubahan atau melakukan inovasi- inovasi baru dan menerima kemajuan teknologi agar dapat besaing dengan perusahan-perusahan masa kini. Dan tidak terjadi hal yang ada divideo ini lagi.......

Jadi sekiranya seperti ini trerimakasih ................

APA ITU KEPUASAN?...

     Hallo kawan-kawan yang sudah membuka blog saya, saya ucapkan terima kasih  sudah membuka blog saya ini. Disini saya akan memposting pertama saya, ya itu tentang kepuasan.

 Kepuasan disini adalah tentang apa pun yang sesuai dengan kepuasan anda, yang anda dapat.
Pertama saya ingin bertanya, apakah anda pernah merasakan kepuasan ? pastinya pernah, apakah anda tau kepuasan itu apa?. Jika saya artikan kepuasan itu adalah sesuatu hal apapun yang kita harapkan dan hasilnya sesuai dengan expektasi yang kita harapkan. Nah, anda juga pasti bertanya, bagaimana supaya mendapatkan kepuasan? dengan cara apa agar mendapatkan kepuasan itu.........????. Ada yang berpendapat seperti ini "banyak-banyak lah kamu bersyukur, karena dengan kamu banyak bersyukur kamu akan mendapatkan kepuasan". Saya setuju dengan pendapat orang tersebut.

Jadi ada 2 hal yang akan mendatangkan kepuasan itu yaitu;

a.yang paling pertama dan mungkin masih agak susah untuk dijalankan adalah bersyukur, karena apa?  dengan cara kita bersukur kita tidak akan menuntut-nuntut dan tidak memaksakan kemauan kita secara  berlebihan .

b. Mungkin ini lebih ringan walaupun banyak hambatannya, apa itu? yaitu "HAPPY" atau bisa disebut "SENANG" mengapa? jika kita menjalankan pekerjaan atau suatu hal dengan rasa gembira, semua itu akan berjalan lancar, dan anda akan mendapatkan kepuasan mukin melebihi ekspektasi yang anda harapkan. bagaimana cara mendapatkan kegembiraan tersebut?.

Saya mengambil 3 kata kunci disebuah artikel yang disusun oleh Ronald frank, seorang pakar percintaan, dan menurut saya  3 kata kunci tersebut menyangkut semuanya,  apa saja 3 kata kunci tersebut?

Yaitu:

- THINK (berfikir)

Dengan cara berfikir yang positif, di fikiran anda akanmenimbulkan fikiran- fikiran yang happy atau senang

- FEEL(merasa)

Dengan kita berfikir positif akan menimbulkan rasa atau perasaan yang bahagia.

- ACT(bertindak)

Setelah anda sudah merasakan senang, anda akan melakukan tindakan yang baik dan anda akan mengaerjakan sesuatu dengan mudah-mudah saja. pada akhirnya anda akan mendapatkan kepuasan yang anda inginkan.

Jika anda sudah melakukan hal tersebut, tapi belum mendapatkan kepuasa, coba anda lihat lagi apakah anda sudah benar-benar menjalankan tindakan yang ada di atas tadi kita bahas, apakah anda sudah bersyukur? apakah anda masih banyak mengeluh? coba anda pikirkan lagi.

pada dasarnya  kita harus mencintai pekerjaannya terlebih dahulu  untuk mendapatkan kepuasan, tetapi  pertama yang harus anda cintai adalah " cintai diri anda terlebih dahulu", bagaimana anda mau mencintai yang lain jika diri anda sendiri tidak anda cintai. Jika sudah, anda pasti akan melakukan dengan 3 kata kunci di atas, dengan begitu anda akan menjalankannya dengan tulus dan penuh rasa cinta dan tidak akan banyak menuntut.


Dan disini ada 2 golongan dan mereka memiliki rasa kepuasan tersendiri dari sisi pekerjaan mereka

- golongan "x" adalah golongan yang tidak melihat apa pekerjaan mereka, yang terpenting adalah pendapatan apa yang mereka dapat. Golongan seperti ini adalah golongan orang-orang yang terdahulu, yang sekarang sudah menjadi atasan, biasanya golongan ini lahir pada tahun 90 kebawah, sesungguhnya golongan ini saya simpulkan terlalu banyak tuntutan karena tidak ada menjalankan 3 kata kunci di atas, hanya bekerja dan yang  terpenting mendapatkan pendapatan yang lebih.

-golongan "y" adalah golongan yang melihat dari sisi kerjanya terlebih dahulu, tidak peduli berapapun penghasilanya, yang terpenting, di kerjaan tersebut golongan "y" merasa nyaman. Golongan ini lahir dari tahun 90an hingga 2000.
Nah dapat saya simpulkan, golongan ini lebih baik, tidak memikirkan penghasilan yang mereka dapat, karena"uang" akan datang dengan sendiri jika kita menjalankan pekerjaan, dengan pekerjaan yang kita cintai dan kita bersyukur. Otomatis, "uang" akan dataang dengan sendirinya tidak perlu kita pikirkan.

saya beri contoh, sepertihalnya sebuah rimut tv, jika anda cari dan anda paksakan untuk  mencarinya maka alhasil tidak  ketemu, tetapi jika anda  tidak mencarinya, rimut tersebut ada pada tempatnya. Seperti halnya "uang" jika anda cari hingga banyak, maka apa yang terjadi."uang" itu lenyap dan akhirnya anda tidak mendapatkan "KEPUASAN". maka dari itu, lebih baik anda bekerja dengan apa
yang anda cintai dan anda akan mendapatkan "KEPUASAN ".


Mungkin itu saja yang dapat saya jelaskan dan saya simpulkan, untuk menganjak anda sekalian yang membaca, agar  mencintai segala hal sesuatu agar mendapatkan kepuasa, tetapi ingat "cintai lah diri anda terlebih dahulu"


Terimakasih, telah membacanya dan semoga apa yang saya tulis bisa anda pahami dan bermakna untuk diri saya dan diri anda yang membacanya....................